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1)有油封系統(tǒng)的復(fù)盛空壓機(jī)在升壓前和升壓期間，其油封系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)始 終處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)的壓力變化盡可能做到逐步變化，不要一下 子發(fā)生劇烈變化，以使密封系統(tǒng)能平穩(wěn)地調(diào)節(jié)到新的壓力水平上。

油封系統(tǒng)對密封環(huán)可以起到潤滑作用，如果沒有密封油流動，或者密封油壓 力不足情況下運(yùn)轉(zhuǎn)復(fù)盛空壓機(jī)，就會導(dǎo)致密封環(huán)的嚴(yán)重破壞，可能造成氣 從復(fù)盛空壓機(jī)中漏出來。

2)升壓操作程序的總的原則是在每一級復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)，避免出口壓力， 低于進(jìn)口壓力，并防止運(yùn)行點(diǎn)落入喘振區(qū)內(nèi)。

對各機(jī)組應(yīng)當(dāng)確定關(guān)閉各放空閥和旁路閥的正確順序和操作的漸變度。 復(fù)盛空壓機(jī)的出口閥只有在正常轉(zhuǎn)速下，復(fù)盛空壓機(jī)管路的壓力等于或稍高于管網(wǎng) 系統(tǒng)內(nèi)的壓力時才可以打開，向管網(wǎng)輸送氣體。

3)升壓時要注意控制中間冷卻器的水量，使各段入口氣溫保持在 規(guī)定的數(shù)值。

4)復(fù)盛空壓機(jī)的升壓，有的先采用關(guān)閉放空閥來達(dá)到，有的先采用關(guān) 閉旁通閥來達(dá)到，有的機(jī)組放空閥還不止一個。

5)升壓后將防喘振自動控制閥撥到“自動”位置。

要特別注意復(fù)盛空壓機(jī)絕對不允許在喘振的狀態(tài)下運(yùn)行!復(fù)盛空壓機(jī)的喘振 跡象可以從復(fù)盛空壓機(jī)發(fā)生的強(qiáng)烈振動、吼聲以及出口的壓力和流量的嚴(yán)重 的波動中看出來。

如果發(fā)現(xiàn)喘振跡象應(yīng)當(dāng)打開放空閥或旁通閥，直到壓力和流量達(dá)到穩(wěn)定為止。

喘振是復(fù)盛復(fù)盛空壓機(jī)在流量減少到一定程度時所發(fā)生的一種非正常工 況下的振動。

離心式復(fù)盛空壓機(jī)是復(fù)盛復(fù)盛空壓機(jī)的一種形式，喘振對于離心式 復(fù)盛空壓機(jī)有著很嚴(yán)重的危害。