集成化直流空壓機調(diào)速電路，由晶閘管觸發(fā)脈沖形成電路、PI 調(diào)節(jié)器及電源電路構(gòu)成控制電路，由晶閘管功率控制電路構(gòu)成主電路。
控制電路由專用集成電路N1(KJ004)、N2(KJ042) 和調(diào)節(jié)器模塊N3(KJTQM) 等組成。
晶閘管觸發(fā)脈沖形成電路由N1、N2 等組成，其中，N1形成移相觸發(fā)脈沖，N2 實現(xiàn)脈沖列調(diào)制。
同步電壓取自電源變壓器T1的二次側(cè)，經(jīng)R、R2、C 濾波后，加至N1的輸入端(8腳)，經(jīng)N1的內(nèi)部電路作用，在其形成鋸齒波電壓UC。
UC和移相電壓及偏移電壓在進行綜合比較，再經(jīng)放大，在N1的3腳形成定寬度(寬度由Cn 的值決定) 的觸發(fā)脈沖送至N2 的2腳。
N2 將N1送來的觸發(fā)脈沖實施5~10kHz 的調(diào)制后從8腳輸出脈沖列到N1的腳。
這時N1的輸出端(D、5腳) 輸出的是經(jīng)調(diào)制的脈沖列移相脈沖。
這個脈沖經(jīng)晶體管VT3放大及脈沖變壓器T2 耦合后驅(qū)動晶閘管VS1、VS2 工作，使晶閘管的導通角隨輸人的移相電壓的變化而變化，達到調(diào)壓調(diào)速之目的。
該電路的觸發(fā)極性為正，即移相電壓增加，輸出導通角增大。
電路中a~g點的工作電壓波形，PI調(diào)節(jié)器由N3(F747) 組成。N3 內(nèi)部為兩級放大器， 第一級N3A 為電壓(或速度) 負反饋，第二級N3B為電流負反饋。
第一級為電壓負反饋或速度負反饋(通過變動連線可轉(zhuǎn)換)。給定電壓從l5V電源經(jīng)Rm分壓得到，通過移相電路加入。
電壓負反饋信號取自空壓機兩端，經(jīng)RZ、R構(gòu)成的分壓器加到整流橋的輸人端(如用速度反饋，其交流信號可經(jīng)整流橋整流成正電壓加人)。
Rm是比例系數(shù)調(diào)整電位器，R是第一級負向輸出幅度調(diào)節(jié)電位器，可根據(jù)需要調(diào)整。
第二級為電流負反饋。電流負反饋信號由空壓機回路所接電流取樣電阻R2取得正電壓，從電流反饋輸入端經(jīng)R2r加入，反饋的大小由電位器RP調(diào)節(jié)。
RPS是比例系數(shù)調(diào)節(jié)電位器，Rp是第二級負向輸出幅度調(diào)節(jié)電位器，可根據(jù)使用需要進行調(diào)整。
第二級運算放大器中引出點a、b的作用是: 消除電容C2上的殘存電壓(通過在未起動前用繼電器的動斷觸點短接，起動時使其斷開來實現(xiàn))，以使1kW 以上的直流空壓機調(diào)速時平滑起動。
電壓負反饋和速度反饋的轉(zhuǎn)接方法: 為速度反饋接線，速度反饋交流信號直接從整流橋輸入端輸入。
電壓反饋時，將輸入信號從整流橋兩個輸人端的任一端(圖中虛線所示) 到地輸入，并將電位器RP的中心抽頭R33改連至R4O。
該電路適用于4kW 以下直流空壓機調(diào)速。若直流空壓機功率在1kW 以下時， 可以不加電抗器; 若在1kW 以上時，必須加用電抗器。
若主回路有電源變壓器等電抗元件時，可考慮不加電抗器。
如輸出脈寬不合適，可調(diào)節(jié)電容Cn 的數(shù)值使之符合要求。
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