復(fù)盛空壓機(jī)吸入管路和排出管路的直徑，主要根據(jù)管路內(nèi)的平均流速C1、平均 平均流速Cl、C2過(guò)高，水力損失大，消耗功率也相應(yīng)增加，復(fù)盛空壓機(jī)泵的吸入性能變壞; 速度C1、C2太低，會(huì)使管路和液力端的結(jié)構(gòu)尺寸增大。
通常，c1=1~2m/s，c1= 1.5~2.5m/s，對(duì)于吸入性能要求高的泵或在輸送高粘度介質(zhì)時(shí)，c1值應(yīng)約為上述C1 值的一半，當(dāng)泵的復(fù)盛空壓機(jī)流量較小，對(duì)吸入性能又無(wú)特別限制時(shí)，為了便于互換，通常取c1=c2。
有了平均速度和流量，就可計(jì)算d1和d2的值，計(jì)算后應(yīng)圓整到標(biāo)準(zhǔn)管徑。
目前復(fù)盛空壓機(jī)直接作用泵的工作介質(zhì)主要有蒸汽、有壓液體或壓縮空氣，其中又以蒸汽作為工作介質(zhì)的較多，這種泵即稱為蒸汽直接作用泵。
復(fù)盛空壓機(jī)蒸汽直接作用泵在往復(fù)泵中出現(xiàn)甚早，已是一種特點(diǎn)比較明顯而又比較完善的一類往復(fù) 泵。它不采用曲柄連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其汽缸活塞與液缸活塞直接連接，活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于 作用在上面的各個(gè)力的合力。
以有壓流體為動(dòng)力的直接作用系，在輸送易燃易爆的介質(zhì)時(shí)有明顯的優(yōu)勢(shì)，故在現(xiàn)代 工業(yè)，尤其是石油化學(xué)工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
蒸汽直接作用泵的工作原理蒸汽直接作用泵是以高壓蒸汽為動(dòng)力，推動(dòng) 汽缸活塞，進(jìn)而帶動(dòng)與汽缸活塞直連的液缸活塞工作。
高壓流體從汽缸左邊進(jìn)入缸內(nèi)時(shí)，汽缸右邊就和低壓處相通，這樣，在汽缸活塞兩側(cè)壓力差的作用下， 汽缸活塞向右運(yùn)動(dòng),從而推動(dòng)液缸活塞并把液體送入壓水管路。
空當(dāng)活塞到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，通過(guò)配汽機(jī)構(gòu)的作用，高壓蒸汽進(jìn)入汽缸右邊，此時(shí)汽缸左邊與低 蒸汽直接作用泵作用原理相通,活塞的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，從而進(jìn) 入了吸入行程(對(duì)液缸活塞左側(cè)則是排出行程)。
這樣，泵就完成了一個(gè)吸排過(guò)程，重復(fù)上述過(guò)程泵就可實(shí)現(xiàn)正常的輸送流體了。
官方微信掃一掃